Постепенно доля отечественных комплектующих (пока минимальная ЂЂЂ только стекла и резиновые коврики в салоне) будет увеличиваться, что даст предприятию возможность пользоваться и далее налоговыми льготами на ввоз комплектующих и продажу готовых автомобилей.
До конца октября 2002 года собрано более 700 автомобилей Focus. К 2005 году объем производства должен вырасти до 23 680 машин. Для их успешной реализации в России компания намеревается увеличить количество дилеров Ford с 27 до 71, а также применить новую программу фирменного страхования, по которой сумма взноса по страховке составит не более 2,9% общей стоимости автомобиля.
Первый полноценный производственный филиал концерна Ford Motor официально заработал во Всеволожске Ленинградской области 9 июля 2002 года. Инвестиции в строительство завода составили $150 млн. Проектная мощность завода ЂЂЂ 25 тыс. машин в год, причем при сборке в одну смену, возможно увеличение производства до 100 тыс. машин в год, а модельный ряд может быть расширен с одной модели Focus до четырех, включая внедорожники. Теоретически это могут быть даже модели марки Land Rover, однако скорее всего второй «русской» моделью Ford станет среднеразмерный Ford Mondeo, за которым может последовать коммерческая модель Transit Connect.
российский автопром жив! пока…
Про отечественные авто » Форд-Всеволожск
Комментариев нет:
Отправить комментарий